EAN : 9005033386924

Locomotive diesel Y 8208 des Chemins de fer de l’État français (SNCF).

■ Équipée d’un attelage de manœuvre numérique – pour un plaisir de jeu accru !
■ Moteur et boîte de vitesses en zinc moulé sous pression, pour un poids mort et une force de traction supérieurs.
■ Modèle richement détaillé avec de nombreuses pièces à emboîter et des mains courantes indépendantes.
■ Fonctions sonores et lumineuses authentiques, activables par décodeur embarqué.
■ Vue dégagée depuis la cabine de conduite.
■ Condensateur tampon pour une alimentation sans interruption.

• Échelle : HO 1/87
• Époques : V-VI
• Compagnie ferroviaire : SNCF
• Commande : DC Digital
• Décodeur : On-Board avec son et fonctions d’éclairage
• Longueur (tampons compris) : 117 mm
• Nombre d’essieux entraînés : 2
• Bandage d’adhérence : 1
• Rayon minimal : 358 mm

En juillet 1977, la locomotive de manœuvre Y 8001, surnommée « Locotracteur » en France, sortait de l’usine de Moyse. Première d’une série de 525 unités destinées aux manœuvres en gare, triage, chantier et ateliers SNCF, elle était plus puissante et plus longue que ses prédécesseurs et pouvait également remplacer certaines locomotives assurant le transport de trains de marchandises légers sur les lignes principales.
Lors de leur mise en service, les rames de la série Y 8000 arboraient une livrée inspirée de celle des BB 63500, avec l’orange comme couleur dominante, rehaussée de brun et de blanc. La plupart des rames conservèrent cette livrée tout au long de leur carrière, portant successivement les logos de la SNCF jusqu’à l’actuel « Carmillon ». Certaines furent cependant repeintes aux couleurs des divisions SNCF auxquelles elles étaient affectées, telles que Fret, Infra, ou encore TER.