NEUVE.

• Locomotive à vapeur 150.Y.16 des Chemins de fer nationaux français (SNCF).
  

  • Échelle : HO (1/87)
  • Époque : III
  • Compagnie : SNCF
  • Système : Digital 2 rails courant continu (DC)
  • Décodeur numérique sonore : PluX16 intégré
  • Éclairage : LED directionnels, 2 phares avant/arrière
  • Nombre total d’essieux moteurs : 7
  • Essieux avec pneus d’adhérence : 2
  • Rayon minimum : 358 mm
  • Longueur hors tampons : 265 mm

  
  Transmission par deux essieux du tender et par arbre de transmission à cardan sur les cinq essieux moteurs de la locomotive.

  ■ Première livrée noire et verte
  ■ Variante avec roue directrice à disque
  ■ Roues à rayons métalliques fins
  ■ Bielles de conduite et d’accouplement en métal moulé de précision

  . En 1943-1944, la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM), usine de locomotives de Graffenstaden près de Strasbourg, a construit plus de 100 locomotives de la série 52. En 1945-1946, 17 locomotives supplémentaires ont été ajoutées pour la SNCF. La série 52 y a été désignée série 150 Y. Ces locomotives se distinguaient par leur cheminée plus courte, afin de ne pas dépasser le gabarit de chargement français. La série 150 Y a assuré la traction de trains de marchandises et de voyageurs sur le réseau SNCF Est. Ils y ont été en service jusqu’à la fin des années 1950.